Was unsere Reifen drauf haben
Das EU-Reifenlabel

Mehr Transparenz bei der Reifenwahl

Seit November 2012 müssen alle neuen Reifen das EU-Reifenlabel tragen. Die Verordnung ist Teil des Aktionsplans Energieeffizienz, der den Energieverbrauch bis 2020 um 20 % reduzieren soll. Ford begrüßt und unterstützt diese Verbesserung der Kundeninformation.

Angaben auf dem EU-Reifenlabel

Das Label informiert über die drei Kategorien Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräuschemission der Reifen und klassifiziert sie mit einem Buchstaben: von A als der grünen und besten Bewertung bis hin zur roten und schlechtesten Bewertung G.

Rollwiderstand (Kraftstoffverbrauch)

Je niedriger der Rollwiderstand des Reifens ist, desto niedriger sind der Verbrauch und CO2-Ausstoß des Fahrzeugs. Das bedeutet: Je besser die Klasse, desto geringer der Kraftstoffverbrauch.

Nasshaftung (Bremsleistung)

Die Bewertung der Nasshaftung beruht auf dem absoluten Bremsweg auf nasser Fahrbahn bei einem Ausgangstempo von 80 km/h. Das bedeutet: Je besser die Klasse, desto kürzer der Bremsweg.

Geräuschemissionen

Das Reifengeräusch ist Teil des gesamten Vorbeifahrgeräuschs eines Fahrzeugs und wird auf dem EU-Reifenlabel über ein dreiklassiges Schallwellensymbol angegeben. Ein Dauerschallpegel von über 80 Dezibel kann zu gesundheitlichen Beeinträchtigungen führen.

Zusätzliche Kriterien

Das EU-Reifenlabel bietet Ihnen Orientierung über die drei genannten Angaben, jedoch sind die folgenden Faktoren ebenfalls wichtig für die Reifenqualität:

• Aquaplaning-Eigenschaften
• Fahrstabilität
• Präzision der Lenkung
• Lebensdauer
• Bremseigenschaften (auf trockener Fahrbahn)
• Verhalten bei winterlichen Bedingungen
• Seitenführung
• Handling

Das EU-Reifenlabel unterstützt Sie bei der Wahl der richtigen Reifen.Wir informieren Sie gern über die weiteren Qualitätsfaktoren, damit Sie beim Reifenkauf mit Sicherheit die beste Wahl treffen.